{"id":11181,"date":"2016-02-09T10:34:37","date_gmt":"2016-02-09T09:34:37","guid":{"rendered":"http:\/\/www.beveswelt.de\/?p=11181"},"modified":"2016-02-09T11:59:36","modified_gmt":"2016-02-09T10:59:36","slug":"von-frankfurt-ueber-theresienstadt-nach-auschwitz-teil-iv","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.beveswelt.de\/?p=11181","title":{"rendered":"Von Frankfurt \u00fcber Theresienstadt nach Auschwitz \u2013 Teil IV"},"content":{"rendered":"

Fr\u00fch am Morgen, es ist noch keine acht Uhr, verlasse ich meine Unterkunft in Litom\u011b\u0159ice, werfe meinen Rucksack in den Dacia und nehme unten am Marktplatz noch einen Kaffee. Die zweite gro\u00dfe Fahrt steht an, doch bevor ich nach Polen, nach Auschwitz fahre, hatte ich gestern beschlossen, noch einmal nach Theresienstadt zur\u00fcckzukehren. Einige Orte hatte ich dort noch nicht gesehen – und wer wei\u00df schon, ob und wann ich noch einmal hier her kommen werde.<\/p>\n

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Da die Br\u00fccke \u00fcber die Elbe f\u00fcr Fahrzeuge gesperrt ist, bahne ich mir meinen Weg durch Gegend, tanke unterwegs und erreiche schlie\u00dflich eine weitere Br\u00fccke, die mich in Richtung Terezin f\u00fchrt. Die letzten beiden Kilometer fahre ich die Strecke, die ich gestern noch gelaufen bin, sehe das Ortseingangsschild mit der skurrilen Empfangstafel. Ich fahre am Marktplatz vorbei, und halte noch einmal an den Gleisen an. Vielleicht symbolisiert dieser Ort am eindringlichsten die Geschichte der dunklen Jahren, die Weichenstellung f\u00fcr 150.000 Menschen. Einige wenige hatten Gl\u00fcck. Sie konnten nach der Befreiung des Lagers von diesem Gleis wieder nach Hause fahren. Doch welches zuhause? Die meisten Juden waren ermordet, Freunde, Verwandte – es gab sie nicht mehr. Andere waren geflohen, verstreut in der Welt. Die Habseligkeiten oder Besitzt\u00fcmer beschlagnahmt und was \u00fcbrig geblieben war, wom\u00f6glich durch die Bombenn\u00e4chte zerst\u00f6rt. Freiheit schmeckt von Zeit zu Zeit sehr unterschiedlich. Und es ist ein eigenartiges Bild, wenn ich unseren Dacia direkt neben den Gleisresten parken sehe.<\/p>\n

Am 11. Februar 1945 hatte einer der letzten Z\u00fcge Frankfurt in Richtung Theresienstadt verlassen.<\/p>\n

Die SS-M\u00e4nner schieben eine Waggont\u00fcr nach der anderen mit lautem Knall ins Schloss und verschlie\u00dfen sie mit einem gro\u00dfen Hebel. Jedes Mal, wenn eine T\u00fcr zuf\u00e4llt, h\u00f6ren wir die Menschen von innen an die Bretter schlagen und laut weinen. Alle um mich herum weinen. Als der Wagen, in dem Mama und Helmut sind, an die Reihe kommt, schaut Helmut noch einmal aus der T\u00fcr und ruft mir ganz laut zu. „Wir kommen wieder.“ (Lilo G\u00fcnzler, Endlich reden, Frankfurt 2009)
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Am 5, Mai 1945 hatten die letzten SS-M\u00e4nner Theresienstadt verlassen. Im Ghetto herrschten verst\u00e4rkt durch die von den Nazis „evakuierten“ sprich auf die Todesm\u00e4rsche geschickten und nun hier eingepferchten Juden der \u00f6stlichen Vernichtungslager weiterhin katastrophale hygienische Zust\u00e4nde. Diejenigen, die nicht auf den Wegen krepierten, waren von Krankheiten zerfressen, ausgemergelt, kaputt. Flecktyphus verbreitete sich. Noch 1945 hatten die Nazis begonnen, in Theresienstadt eine eigene Gaskammer zu bauen, die jedoch nicht in Betrieb genommen wurde. Am 10. Mai 1945 \u00fcbernahm die Rote Armee das Ghetto in Terezin. Im Juli 1945 erreichte ein Junge Frankfurt am Main.<\/p>\n

Ich erkannte ihn nicht wieder. Er war so d\u00fcnn, so zerbrechlich. Sein Kopf war winzig im Vergleich zu seinem abgemagerten K\u00f6rper. Stumm stand er in der T\u00fcr. (s.o.)
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An ihn dachte ich oft w\u00e4hrend des gestrigen Tages, Nach 1945 ist Helmut gro\u00dfer Fan der Frankfurter Eintracht geworden. Gesprochen hat er \u00fcber seine Zeit im Lager nicht.<\/p>\n

Wenige Meter hinter den Gleisen harren heute zwei weitere Geb\u00e4ude auf die wenigen Besucher. Ich kann direkt davor parken, denn wie gestern so bin ich auch heute der einzige Besucher. Linker Hand befindet sich das Kolumbarium<\/a>, gegen\u00fcber die Totenkammer. Die Toten des Ghettos wurden oft nachts mit Kutschwagen aus dem Lager gezogen, eine T\u00e4tigkeit, die von den Lebenden \u00fcbernommen werden musste. In der Totenkammer wurden die K\u00f6rper zur letzten Ruhe vorbereitet, mit Fu\u00dfzetteln gekennzeichnet und in h\u00f6lzerne S\u00e4rge gelegt. Bis September 1942 wurden die Verstorbenen beerdigt. Ab 1942, der Platz reichte nicht mehr aus, wurden sie im etwas weiter drau\u00dfen liegenden Krematorium verbrannt, die Asche in papierne Urnen gef\u00fcllt, die im Kolumbarium gelagert wurden. Bis 1944 beherbergte das Kolumbarium weit \u00fcber 20.000 dieser Urnen. Als sich die Niederlage der Nazis Ende 1944 abzeichnete, begannen die feigen Hunde, die Spuren der Vernichtung zu tilgen. Sie vergruben die Asche entweder bei Litom\u011b\u0159ice, den \u00fcbergro\u00dfen Rest jedoch sch\u00fctteten sie in die Eger, eine letzte Dem\u00fctigung der Menschen, die hier auf Grund der unmenschlichen Bedingungen gestorben sind. Unmenschliche Bedingungen, gemacht von Menschenhand, gemacht von den deutschen Nationalsozialisten.<\/p>\n

Heute dient das Kolumbarium als Gedenkst\u00e4tte, Nachfahren der \u00dcberlebenden gedenken der Angeh\u00f6rigen, einzelne Vertreter von Orten aus denen Juden nach Terezin deportiert wurden, finden Worte der Reue auf an die W\u00e4nde montierten Tafeln. Frankfurter Worte konnte ich nicht entdecken.<\/p>\n

Mein letzter Weg f\u00fchrt mich aus dem Ort hinaus. Ghettoinsassen fanden diesen Weg ausschlie\u00dflich in einem h\u00f6lzernen Sarg. Es dauert nicht lange, bis ich den Parkplatz vor dem Krematorium erreiche – und es ist wenig verwunderlich, dass unser Fahrzeug der einzige parkende Wagen dort ist. Von dort aus geht es zu Fu\u00df weiter, entlang an endlosen Reihen von j\u00fcdischen Gr\u00e4bern, an deren Rand eine \u00fcbergro\u00dfe Menora wacht. Begraben wurden hier 9.000 Menschen.<\/p>\n

Nebenan steht noch heute das gelbe Krematorium, erbaut von den H\u00e4ftlingen selbst. Vor dem Krematorium steht eine Informationsmaschine, man dreht an einer Kurbel, bis ein Ton erklingt, sodann kann man per Knopfdruck aus drei Texten und verschiedenen Sprachen w\u00e4hlen, um sich \u00fcber die Geschichte des Ortes zu informieren. W\u00e4hrend ich kurbele und h\u00f6re, beobachtet mich der W\u00e4chter des Krematoriums. Als ich wenig sp\u00e4ter den Ort betrete, scheint er erfreut zu sein, dass ich mich f\u00fcr die Geschichte interessiere, er dr\u00fcckt mir einen Zettel in die Hand und versorgt mich auf tschechisch-deutsch-franzenglisch mit Informationen. Unterdessen \u00fcberholt mich eine Sch\u00fclergruppe, gef\u00fchrt von einer englisch sprechenden Frau, die eindringlich darauf hinweist, dass Fotografieren zwar erlaubt sei, unter keinen Umst\u00e4nden jedoch Bilder mit dem eigenen Konterfei. Selfieverbot. Recht so.<\/p>\n

Das Krematorium besteht im Grunde aus zwei sich unterscheidenden R\u00e4umen, zu einen der Ort der Sezierung, nebenan Informationstafeln, zum anderen der gr\u00f6\u00dfere Raum mit den \u00d6fen. Um Material zu sparen, wurden die Verstorbenen nur auf die h\u00f6lzerne Unterseite des Sarges gelegt und ins Feuer geschoben, die restlichen Teile des Sarges wurden wieder verwendet. Auch die Opfer der kleinen Festung wurden hier einge\u00e4schert, an die 30.000 Menschen wurden von den Flammen gefressen.<\/p>\n

Noch bevor ich das Geb\u00e4ude verlasse, f\u00e4ngt mich der W\u00e4chter ab, er ist froh, mit jemandem reden zu k\u00f6nnen, erz\u00e4hlt Geschichte und Geschichten, so auch vom Hochwasser 2002, welches nicht nur die Elbe, sondern auch die Eger erfasst hatte und zahlreiche Orte in Theresienstadt samt Dokumente schwer besch\u00e4digt hat. Einige dieser Dokumente wurden sp\u00e4ter in Dresden gefunden, das Wasser hatte sie bis dorthin geschwemmt. Den gro\u00dfe Gedenkstein aber am Rande des Friedhofs, tonnenschwer, hatte ein Gesch\u00e4ftsmann aus Russland gestiftet. Eingebettet in eine metallene Konstruktion ist er nicht nur das Symbol der j\u00fcdischen Trauer. Wenn man aus der Luft auf das Werk schaut, erkennt man, Stein und Metall zusammengenommen, die Form des Davidsterns.<\/p>\n

Weiter hinten erkennt man den Baum der Theresienst\u00e4dter Kinder<\/a>, gepflanzt von den Kindern des Ghettos, sp\u00e4ter von \u00fcberlebenden Kindern ausgegraben und an diese Stelle am Friedhof verpflanzt. 2005 ist er eingegangen, die \u00dcberreste des Ahornstammes sind jedoch als Denkmal erhalten geblieben, davor w\u00e4chst ein neues B\u00e4umchen in die H\u00f6he. Weiter hinten laufe ich an den Erinnerungssteinen f\u00fcr die Opfer der jeweiligen Nationen vorbei.<\/p>\n

Es ist sp\u00e4t geworden, ich muss los. Vor mir liegen \u00fcber 500 Kilometer Fahrtstrecke, eine weitere Reise in unbekanntes Terrain. Ich laufe zur\u00fcck zum Auto. Nun parkt hier ein weiterer Wagen. Und seltsam ist: Er kommt auch aus Frankfurt.<\/p>\n

W\u00e4hrend ich langsam Theresienstadt in Richtung Prag verlasse, realisiere ich, dass der erste Part meiner Reise soeben zu Ende geht. Tausende Eindr\u00fccke umwirbeln mich, Gedanken purzeln umeinander. W\u00e4hrend ich fahre, verabschiedet sich mein Navi, die Lizenz ist abgelaufen, ich bleibe leicht orientierungslos zur\u00fcck. Und fahre weiter. Nach Auschwitz.<\/p>\n

Teil I<\/a><\/p>\n

Teil II<\/a><\/p>\n

Teil III<\/a><\/p>\n

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